个人简历

目前为爱尔兰都柏林城市大学电子工程系助理教授。担任IEEE国际电气电子工程师协会会员,IEEE多篇知名期刊长期应邀审稿人及多个国际学术会议技术委员会成员。 2015年获得爱尔兰梅努斯国立大学博士学位(由爱尔兰国家基金会全额资助),博士期间和各大公司(如IBM研究院,丰田汽车等)及多所高校(如普渡大学,柏林工业大学等)紧密合作,其间研究方向为利用控制理论、最优化算法等技术运用于智能交通系统、智能电网系统等相关领域以实现新能源的优化使用和调度,及混合电动车能耗最优化,排污量最小化等一系列目标。 之后在都柏林大学从事博士后研究工作,进一步将博士期间工作扩展至更大的研究领域及应用场景,运用机器学习、大数据挖掘等技术解决智能交通系统、物联网、工业4.0等领域的问题。 在入职爱尔兰都柏林城市大学之前,还曾进入IBM创新实验室担任数据科学家一职,期间成功申请多个欧盟地平线2020 (EU H2020) 大型战略项目并担任项目负责人。 此项目致力于联合欧洲各大科技公司,科研院校等机构通过系列研发框架的实施促进欧盟科研、商业、工业、社会等各方面的发展。目前已发表学术论文30余篇,多篇发表于智能交通、智能电网、控制、应用数学、人工智能等领域的顶级期刊, 例如,IEEE Transactions on Smart Grids, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 和 Automatica,均被SCI/EI 索引,总影响因子过60,并获得两项国际专利(IBM)。 曾担任多个国际会议组织人员,参与会议启动、策划、协调等相关事务。